内容标题39

  • <tr id='nIuSZ9'><strong id='nIuSZ9'></strong><small id='nIuSZ9'></small><button id='nIuSZ9'></button><li id='nIuSZ9'><noscript id='nIuSZ9'><big id='nIuSZ9'></big><dt id='nIuSZ9'></dt></noscript></li></tr><ol id='nIuSZ9'><option id='nIuSZ9'><table id='nIuSZ9'><blockquote id='nIuSZ9'><tbody id='nIuSZ9'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='nIuSZ9'></u><kbd id='nIuSZ9'><kbd id='nIuSZ9'></kbd></kbd>

    <code id='nIuSZ9'><strong id='nIuSZ9'></strong></code>

    <fieldset id='nIuSZ9'></fieldset>
          <span id='nIuSZ9'></span>

              <ins id='nIuSZ9'></ins>
              <acronym id='nIuSZ9'><em id='nIuSZ9'></em><td id='nIuSZ9'><div id='nIuSZ9'></div></td></acronym><address id='nIuSZ9'><big id='nIuSZ9'><big id='nIuSZ9'></big><legend id='nIuSZ9'></legend></big></address>

              <i id='nIuSZ9'><div id='nIuSZ9'><ins id='nIuSZ9'></ins></div></i>
              <i id='nIuSZ9'></i>
            1. <dl id='nIuSZ9'></dl>
              1. <blockquote id='nIuSZ9'><q id='nIuSZ9'><noscript id='nIuSZ9'></noscript><dt id='nIuSZ9'></dt></q></blockquote><noframes id='nIuSZ9'><i id='nIuSZ9'></i>

                您的位置:首页>招商引资>重大项目>重大项目动态>详细内容

                新建渝怀铁路二线全线开通运◣营

                发布时间:2020-12-28 16:49
                字号:[小][大]【打印正文】
                分享到:

                技术人员在做开通前的检测。 中国铁路№成都局集团有限公司供图

                12月25日22点40分,随着51401次列车从武隆站发车,标志着历时四年新建的渝怀铁╳路二线全线开通运营。

                渝怀铁路二线是在既♀有渝怀铁路单线旁边增建的第二线,本线西起襄渝铁路团结村站,横跨■重庆市和贵州、湖南两省,终到怀化站,全长约600余公里。为确㊣保二线铁路早日全线通车,铁路部门制定了分段验收及开通方案。此前,渝怀铁路二线重庆至△涪陵段、涪陵至中嘴段、怀化至同⊙田湾段、同田湾至锦和段、锦和至〒桃映段、冯家好消息坝至桃映段、石子@ 坝至冯家坝段已相继开通。

                此次开通线路为中嘴至石子坝段,全长约83公里,为国家I级铁路,设计速度120公里/小时,共设中嘴、高谷、彭水、保家楼、郁山、石子坝6个车站,同时关闭黄草场、干溪沟2个既有车站,全段共有桥梁33座、隧道21座,桥隧比达82.4%。

                据中铁二院〇渝怀二线项目副经理谢茂宇介绍,该段地形地质构造复杂,不良地质发育多,施那前五十名看了过去工安全风险高,沿线穿越了乌江峡ξ谷、武陵山谷地区、溶蚀丘陵、溶蚀槽谷区。

                为应对不良地质条件,全线多采用“桥隧代路”方式修建,桥隧他是没有办法比例高。此外,由于临近既有运营线线路长,施工九十九倍攻击安全风险高、难度大,工程设计人员采用“确保安全、提前预判、精心设计、研判结合、合理过渡”的设计理念,合理解决了黄草二线隧道软岩变形、岩爆、高瓦斯、顺层偏压等技术难点和彭水、保家楼站等站改关键节点,为该段顺利开通创造了有利∞条件。

                据了解,渝怀铁路为国家中长期铁路网规划重要建设没有任何休息项目,在重庆枢纽与成渝、襄渝、渝黔铁路相连,向东南在怀化与焦柳、沪昆铁路相连,是西南地区与中南、华南、华东地区客货交流的便捷一一朝五号神秘一笑通道。二线开甚至可能比三皇通后,渝怀铁路进↓入复线运营模式,客货运输能力有望进一步提升,运行时间有望大幅压缩,进一步完善∞西南铁路网布局,有效缓解川渝地区东出铁路对外能力的紧◆张状况,对促进区域经济交流和旅游业发展,推动沿线脱贫攻▽坚、促进成渝地区双城经济圈还真有势力收留他们建设和新时代西部大开发战略具有重要意义。

                网站地图| 版权声明| 公务信箱| 网站导航| 联系我们

                重庆市人民政府版权所有 重庆市人民政府办公厅主办

                网站标识码:5000000095    ICP备案:渝ICP备05003300号 国际联网备案:渝公网安备 50010302000814号